レクサスLXとランクル300を比較|同じ骨格で何が違うのか

レクサスLXとランドクルーザー300の違いを比べる記事のアイキャッチ

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『LXとランクル300って中身は同じなんでしょ?』と思っている方も多いはずです。見積もりを並べると価格差が大きくて、迷ってしまいますよね。

結論から言うと、2台は同じ骨格を使う兄弟車です。ただ、選べるエンジン、仕様、販売店のサービスはかなり違います。

この記事を読めば、2台の違いと、自分がどちらに向いているかが分かります。

目次

レクサスLXとランクル300は兄弟車

レクサスLXは、トヨタのランドクルーザー300と同じ「GA-Fプラットフォーム」を使っています。どちらもラダーフレームを持つ本格的なSUVです。

製造事業者はどちらもトヨタ自動車です。LXは、その骨格にレクサスの内外装とサービスを組み合わせたフラッグシップSUVなんです。

比べる点レクサスLXランドクルーザー300
ブランドレクサストヨタ
骨格GA-F(ラダーフレーム)GA-F(ラダーフレーム)
燃料全車ハイオクガソリン車とディーゼル車がある
ハイブリッドLX700hに設定設定を公式で確認
予防安全Lexus Safety System +Toyota Safety Sense
買う場所レクサス店トヨタの販売店

LXの値はレクサス公式の価格表と主要諸元表(’26年10月現在)によるものです。ランクル300の細かい仕様と価格は、トヨタ公式で確かめてみてください。

先に結論

同じ骨格でも、LXは「ハイオクのV6ツインターボとハイブリッド」「4人乗りEXECUTIVE」「レクサス店のサービス」が付く車です。ディーゼルが欲しいならランクル300、という分かれ方になります。

レクサスLXとランドクルーザー300の違いを並べた図解

パワートレインの違い:LXにディーゼルは無い

一番分かりやすい違いは、エンジンの選択肢です。LXは全車ハイオクのガソリンで、ディーゼルの設定がありません。

『ランクルはディーゼルがあるのに、LXには無いの?』と驚く方もいますよね。ディーゼルは、ランクル300の話なんです。

LXのパワートレインは2種類です。

項目LX700hLX600
方式V6 3.5Lツインターボ+ハイブリッドV6 3.5Lツインターボ
エンジンV35A-FTS(3.444L)V35A-FTS(3.444L)
変速機10速AT10速AT
駆動方式フルタイム4WDフルタイム4WD
WLTC総合燃費9.2〜9.3km/L7.9〜8.1km/L
燃料タンク68L80L

数値はレクサス公式の主要諸元表(’26年10月現在)の値です。

LXのLX700hとLX600の燃費と価格を比べた図解

ディーゼルは燃料代を抑えたい人に向くと言われます。一方でLXは、ハイブリッドのLX700hで燃費を上げる方向です。

LXの中ならLX700hとLX600どっち?

LXの中で選ぶなら、標準仕様同士の差は140万円です(LX600 1,560万円、LX700h 1,700万円・’26年10月現在)。

ハイブリッドのLX700hは燃費が良い一方、車両重量は2,710〜2,770kgと重くなります。LX600は2,540〜2,620kgで、タンクは80Lと大きめです。

『燃費の差で140万円は取り返せるの?』と気になりますよね。年間の走行距離によって答えが変わるので、自分の使い方で計算してみるのがおすすめです。

燃料代の考え方はLXの実燃費とハイオク代で詳しく計算しています。

自動車税の区分

LXの排気量は3.444Lなので、自動車税は「3.0L超3.5L以下」の年57,000円です(2019年10月以降登録の自家用乗用車)。ランクル300はエンジンによって区分が変わるので、車検証や公式の諸元で確かめておきましょう。

仕様と価格:LXは1,560万円から

LXの価格は、’26年10月現在のメーカー希望小売価格(消費税込)で1,560万〜2,210万円です。

パッケージ定員価格
LX600(標準)5人/7人1,560万円
LX600 “OVERTRAIL+”5人/7人1,600万円
LX600 “F SPORT”5人/7人1,700万円
LX600 “EXECUTIVE”4人2,110万円
LX700h(標準)5人/7人1,700万円
LX700h “OVERTRAIL+”5人/7人1,700万円
LX700h “F SPORT”5人/7人1,800万円
LX700h “EXECUTIVE”4人2,210万円

ランクル300は、LXよりも低い価格帯から選べます。具体的な価格はグレードと時期で変わるので、トヨタ公式の価格表で並べて見るのが確実です。

価格差の中身は何?

『同じ骨格なのに、この差は何に払うの?』と思いますよね。ここが一番大事なところです。

LXの価格には、主に次のようなものが含まれています。

LXに含まれるもの
  • セミアニリン本革などレクサスの内装
  • マークレビンソンの全仕様標準(2026年10月〜・メディア情報)
  • 4人乗りの”EXECUTIVE”という後席重視の仕様
  • “F SPORT”や”OVERTRAIL+”などレクサス独自の仕様
  • 新車保証5年・10万km、レクサスケア3年無料

例えばこんな会話が、商談でよく出てきます。

「ランクルで十分じゃないですか?」
「走りの骨格は同じですが、内装とサービスが違うんです」

グレードごとの違いはLXのグレードの違いを一覧で比較で横並びにしています。

内装と後席:EXECUTIVEはLXだけ

LXには、後席を2人がけにした4人乗りの”EXECUTIVE”があります。後席の快適さを最優先にした仕様です。

ランクル300は、仕事の道具や家族の足としても使える実用寄りの車です。後席に社長を乗せるような使い方は、LXのEXECUTIVEのほうが合っています。

定員LXで選べる仕様
4人“EXECUTIVE”
5人標準、”OVERTRAIL+”、”F SPORT”
7人標準、”OVERTRAIL+”、”F SPORT”

LXの5人乗りと7人乗りは同じ価格です。3列目が欲しい家族も、価格を気にせず選べるのはうれしいところですよね。

室内長はEXECUTIVEが2,005mm、5人乗りが1,950mmです。7人乗りは2,760mm(LX600は2,755mm)です(公式諸元表)。

ただ、7人乗りの3列目は大人が長時間座るには窮屈と感じる人もいます。3列目をよく使うなら、販売店で実際に座ってみると安心です。

内装の質感の差はLXの内装をグレード別に解説で詳しく見ています。

サイズと走りの違いは小さい?

骨格が同じなので、大きさや悪路での強さはよく似ています。LXの主な寸法は次のとおりです。

項目レクサスLX(’26年10月現在・公式諸元表)
全長5,100mm(F SPORTは5,095mm)
全幅1,990mm
全高1,885〜1,895mm
ホイールベース2,850mm
最小回転半径6.0m
最低地上高200〜210mm

ランクル300の寸法はグレードで違うので、トヨタ公式の諸元表で確かめてみてください。どちらも全幅2m近い大きな車であることは変わりません。

駐車場のサイズは先に確認

LXの全幅は1,990mmです。機械式駐車場や狭い月極駐車場では入らないこともあります。契約前に、駐車場の制限を確かめておきましょう。

オフロードならOVERTRAIL+

悪路での強さは、ランクル300の得意分野として知られています。LXでも”OVERTRAIL+”を選べば、18インチのオールテレーンタイヤ(265/70R18)でオフロード寄りの仕様になります。

『LXで林道や雪道も走りたい』という方は、OVERTRAIL+が候補です。違いはLXのOVERTRAIL+とは?で比べています。

プラドやほかの高級SUVとの関係

『レクサスLXとプラドはどう違うの?』という疑問もよく見かけます。プラドの流れをくむのは、現在のランドクルーザー250です。

一般に、ランドクルーザー250に近い関係にあるのはレクサスGXと言われます。LXはその上の、ランドクルーザー300と組になる車です。

トヨタ近い関係のレクサス
ランドクルーザー300レクサスLX
ランドクルーザー250(旧プラドの流れ)レクサスGX

GXとの違いはLXとGXの違いで解説しています。

RXやLMとの違いはLXとRX・LMの違いにまとめました。

輸入車の高級SUVと迷っている方は、LXとGクラス・レンジローバーの比較も読んでみてください。

LXを選ぶ理由
  • レクサスの内装と販売店のサービスが欲しい
  • 4人乗りEXECUTIVEや7人乗りを選びたい
  • ハイブリッドのLX700hで燃費を上げたい
ランクル300を選ぶ理由
  • ディーゼルを選びたい
  • 価格を抑えて同じ骨格に乗りたい
  • 道具として気兼ねなく使いたい

どちらにするか迷ったら、両方の見積もりを並べてみると価格差の中身がはっきりします。

LXとランクル300を見積もりで比べる手順
  1. 定員(4人、5人、7人)と使い方を決める
  2. LXは仕様とパワートレインを、ランクル300はグレードとエンジンを決める
  3. 同じくらいのオプションを付けて見積もりを取る
  4. 車両価格だけでなく、諸費用と税金を含めた総額で比べる
  5. 保証やメンテナンスの内容も並べて見る

総額で並べると、『思ったより差が小さい』と感じることも、逆に『やっぱり大きい』と感じることもあります。自分の数字で比べるのが一番納得できますよ。

レクサスLX買いたいドットコム

レクサスLXの値段、先に相場を見ておく

同じ条件で見積もりを取って、LXとランクル300の支払総額を比べてみてください。

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※相場は年式・走行距離・状態で変わります。

LXの商談の進め方はLXの値引き相場と交渉の順番で解説しています。

よくある質問

レクサスLXとランドクルーザー300は同じ車ですか?

同じGA-Fプラットフォームを使う兄弟車です。ただ、パワートレイン、仕様、内装、販売店のサービスは違います。

レクサスLXにディーゼルはありますか?

ありません。LXは全車ハイオクのガソリン車で、ハイブリッドのLX700hとガソリンのLX600の2種類です。

LXとランクル300の価格差はどれくらいですか?

LXは’26年10月現在で1,560万〜2,210万円です。ランクル300はLXより低い価格帯から選べますが、具体的な差はグレードで変わるので両方の公式価格表で確かめてみてください。

LXとプラドは関係がありますか?

プラドの流れをくむランドクルーザー250は、一般にレクサスGXと近い関係と言われます。LXはランドクルーザー300と組になる車です。

LXとランクル300はどちらが大きいですか?

骨格が同じなので大きさは近いです。LXは全長5,100mm(F SPORTは5,095mm)、全幅1,990mmです。ランクル300はグレードで違うので公式の諸元表で確かめてみてください。

予防安全の名前は同じですか?

違います。LXは「Lexus Safety System +」、ランクル300は「Toyota Safety Sense」です。

まとめ

この記事の要点
  • LXとランクル300は同じGA-Fプラットフォームの兄弟車
  • LXは全車ハイオクでディーゼル無し。LX700hとLX600の2種類
  • LXは’26年10月現在で1,560万〜2,210万円。4人乗りEXECUTIVEはLXだけ
  • サイズや悪路での強さは似ている。LXの全幅は1,990mm
  • ディーゼルや価格重視ならランクル300、内装とサービス重視ならLX
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レクサスLX買いたいドットコム 編集部

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