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『LXとランクル300って中身は同じなんでしょ?』と思っている方も多いはずです。見積もりを並べると価格差が大きくて、迷ってしまいますよね。
結論から言うと、2台は同じ骨格を使う兄弟車です。ただ、選べるエンジン、仕様、販売店のサービスはかなり違います。
この記事を読めば、2台の違いと、自分がどちらに向いているかが分かります。
レクサスLXとランクル300は兄弟車
レクサスLXは、トヨタのランドクルーザー300と同じ「GA-Fプラットフォーム」を使っています。どちらもラダーフレームを持つ本格的なSUVです。
製造事業者はどちらもトヨタ自動車です。LXは、その骨格にレクサスの内外装とサービスを組み合わせたフラッグシップSUVなんです。
| 比べる点 | レクサスLX | ランドクルーザー300 |
|---|---|---|
| ブランド | レクサス | トヨタ |
| 骨格 | GA-F(ラダーフレーム) | GA-F(ラダーフレーム) |
| 燃料 | 全車ハイオク | ガソリン車とディーゼル車がある |
| ハイブリッド | LX700hに設定 | 設定を公式で確認 |
| 予防安全 | Lexus Safety System + | Toyota Safety Sense |
| 買う場所 | レクサス店 | トヨタの販売店 |
LXの値はレクサス公式の価格表と主要諸元表(’26年10月現在)によるものです。ランクル300の細かい仕様と価格は、トヨタ公式で確かめてみてください。
同じ骨格でも、LXは「ハイオクのV6ツインターボとハイブリッド」「4人乗りEXECUTIVE」「レクサス店のサービス」が付く車です。ディーゼルが欲しいならランクル300、という分かれ方になります。

パワートレインの違い:LXにディーゼルは無い
一番分かりやすい違いは、エンジンの選択肢です。LXは全車ハイオクのガソリンで、ディーゼルの設定がありません。
『ランクルはディーゼルがあるのに、LXには無いの?』と驚く方もいますよね。ディーゼルは、ランクル300の話なんです。
LXのパワートレインは2種類です。
| 項目 | LX700h | LX600 |
|---|---|---|
| 方式 | V6 3.5Lツインターボ+ハイブリッド | V6 3.5Lツインターボ |
| エンジン | V35A-FTS(3.444L) | V35A-FTS(3.444L) |
| 変速機 | 10速AT | 10速AT |
| 駆動方式 | フルタイム4WD | フルタイム4WD |
| WLTC総合燃費 | 9.2〜9.3km/L | 7.9〜8.1km/L |
| 燃料タンク | 68L | 80L |
数値はレクサス公式の主要諸元表(’26年10月現在)の値です。

ディーゼルは燃料代を抑えたい人に向くと言われます。一方でLXは、ハイブリッドのLX700hで燃費を上げる方向です。
LXの中ならLX700hとLX600どっち?
LXの中で選ぶなら、標準仕様同士の差は140万円です(LX600 1,560万円、LX700h 1,700万円・’26年10月現在)。
ハイブリッドのLX700hは燃費が良い一方、車両重量は2,710〜2,770kgと重くなります。LX600は2,540〜2,620kgで、タンクは80Lと大きめです。
『燃費の差で140万円は取り返せるの?』と気になりますよね。年間の走行距離によって答えが変わるので、自分の使い方で計算してみるのがおすすめです。
燃料代の考え方はLXの実燃費とハイオク代で詳しく計算しています。
LXの排気量は3.444Lなので、自動車税は「3.0L超3.5L以下」の年57,000円です(2019年10月以降登録の自家用乗用車)。ランクル300はエンジンによって区分が変わるので、車検証や公式の諸元で確かめておきましょう。
仕様と価格:LXは1,560万円から
LXの価格は、’26年10月現在のメーカー希望小売価格(消費税込)で1,560万〜2,210万円です。
| パッケージ | 定員 | 価格 |
|---|---|---|
| LX600(標準) | 5人/7人 | 1,560万円 |
| LX600 “OVERTRAIL+” | 5人/7人 | 1,600万円 |
| LX600 “F SPORT” | 5人/7人 | 1,700万円 |
| LX600 “EXECUTIVE” | 4人 | 2,110万円 |
| LX700h(標準) | 5人/7人 | 1,700万円 |
| LX700h “OVERTRAIL+” | 5人/7人 | 1,700万円 |
| LX700h “F SPORT” | 5人/7人 | 1,800万円 |
| LX700h “EXECUTIVE” | 4人 | 2,210万円 |
ランクル300は、LXよりも低い価格帯から選べます。具体的な価格はグレードと時期で変わるので、トヨタ公式の価格表で並べて見るのが確実です。
価格差の中身は何?
『同じ骨格なのに、この差は何に払うの?』と思いますよね。ここが一番大事なところです。
LXの価格には、主に次のようなものが含まれています。
- セミアニリン本革などレクサスの内装
- マークレビンソンの全仕様標準(2026年10月〜・メディア情報)
- 4人乗りの”EXECUTIVE”という後席重視の仕様
- “F SPORT”や”OVERTRAIL+”などレクサス独自の仕様
- 新車保証5年・10万km、レクサスケア3年無料
例えばこんな会話が、商談でよく出てきます。
「ランクルで十分じゃないですか?」
「走りの骨格は同じですが、内装とサービスが違うんです」
グレードごとの違いはLXのグレードの違いを一覧で比較で横並びにしています。
内装と後席:EXECUTIVEはLXだけ
LXには、後席を2人がけにした4人乗りの”EXECUTIVE”があります。後席の快適さを最優先にした仕様です。
ランクル300は、仕事の道具や家族の足としても使える実用寄りの車です。後席に社長を乗せるような使い方は、LXのEXECUTIVEのほうが合っています。
| 定員 | LXで選べる仕様 |
|---|---|
| 4人 | “EXECUTIVE” |
| 5人 | 標準、”OVERTRAIL+”、”F SPORT” |
| 7人 | 標準、”OVERTRAIL+”、”F SPORT” |
LXの5人乗りと7人乗りは同じ価格です。3列目が欲しい家族も、価格を気にせず選べるのはうれしいところですよね。
室内長はEXECUTIVEが2,005mm、5人乗りが1,950mmです。7人乗りは2,760mm(LX600は2,755mm)です(公式諸元表)。
ただ、7人乗りの3列目は大人が長時間座るには窮屈と感じる人もいます。3列目をよく使うなら、販売店で実際に座ってみると安心です。
内装の質感の差はLXの内装をグレード別に解説で詳しく見ています。
サイズと走りの違いは小さい?
骨格が同じなので、大きさや悪路での強さはよく似ています。LXの主な寸法は次のとおりです。
| 項目 | レクサスLX(’26年10月現在・公式諸元表) |
|---|---|
| 全長 | 5,100mm(F SPORTは5,095mm) |
| 全幅 | 1,990mm |
| 全高 | 1,885〜1,895mm |
| ホイールベース | 2,850mm |
| 最小回転半径 | 6.0m |
| 最低地上高 | 200〜210mm |
ランクル300の寸法はグレードで違うので、トヨタ公式の諸元表で確かめてみてください。どちらも全幅2m近い大きな車であることは変わりません。
LXの全幅は1,990mmです。機械式駐車場や狭い月極駐車場では入らないこともあります。契約前に、駐車場の制限を確かめておきましょう。
オフロードならOVERTRAIL+
悪路での強さは、ランクル300の得意分野として知られています。LXでも”OVERTRAIL+”を選べば、18インチのオールテレーンタイヤ(265/70R18)でオフロード寄りの仕様になります。
『LXで林道や雪道も走りたい』という方は、OVERTRAIL+が候補です。違いはLXのOVERTRAIL+とは?で比べています。
プラドやほかの高級SUVとの関係
『レクサスLXとプラドはどう違うの?』という疑問もよく見かけます。プラドの流れをくむのは、現在のランドクルーザー250です。
一般に、ランドクルーザー250に近い関係にあるのはレクサスGXと言われます。LXはその上の、ランドクルーザー300と組になる車です。
| トヨタ | 近い関係のレクサス |
|---|---|
| ランドクルーザー300 | レクサスLX |
| ランドクルーザー250(旧プラドの流れ) | レクサスGX |
GXとの違いはLXとGXの違いで解説しています。
RXやLMとの違いはLXとRX・LMの違いにまとめました。
輸入車の高級SUVと迷っている方は、LXとGクラス・レンジローバーの比較も読んでみてください。
- レクサスの内装と販売店のサービスが欲しい
- 4人乗りEXECUTIVEや7人乗りを選びたい
- ハイブリッドのLX700hで燃費を上げたい
- ディーゼルを選びたい
- 価格を抑えて同じ骨格に乗りたい
- 道具として気兼ねなく使いたい
どちらにするか迷ったら、両方の見積もりを並べてみると価格差の中身がはっきりします。
- 定員(4人、5人、7人)と使い方を決める
- LXは仕様とパワートレインを、ランクル300はグレードとエンジンを決める
- 同じくらいのオプションを付けて見積もりを取る
- 車両価格だけでなく、諸費用と税金を含めた総額で比べる
- 保証やメンテナンスの内容も並べて見る
総額で並べると、『思ったより差が小さい』と感じることも、逆に『やっぱり大きい』と感じることもあります。自分の数字で比べるのが一番納得できますよ。
レクサスLX買いたいドットコム
レクサスLXの値段、先に相場を見ておく
同じ条件で見積もりを取って、LXとランクル300の支払総額を比べてみてください。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
LXの商談の進め方はLXの値引き相場と交渉の順番で解説しています。
よくある質問
レクサスLXとランドクルーザー300は同じ車ですか?
同じGA-Fプラットフォームを使う兄弟車です。ただ、パワートレイン、仕様、内装、販売店のサービスは違います。
レクサスLXにディーゼルはありますか?
ありません。LXは全車ハイオクのガソリン車で、ハイブリッドのLX700hとガソリンのLX600の2種類です。
LXとランクル300の価格差はどれくらいですか?
LXは’26年10月現在で1,560万〜2,210万円です。ランクル300はLXより低い価格帯から選べますが、具体的な差はグレードで変わるので両方の公式価格表で確かめてみてください。
LXとプラドは関係がありますか?
プラドの流れをくむランドクルーザー250は、一般にレクサスGXと近い関係と言われます。LXはランドクルーザー300と組になる車です。
LXとランクル300はどちらが大きいですか?
骨格が同じなので大きさは近いです。LXは全長5,100mm(F SPORTは5,095mm)、全幅1,990mmです。ランクル300はグレードで違うので公式の諸元表で確かめてみてください。
予防安全の名前は同じですか?
違います。LXは「Lexus Safety System +」、ランクル300は「Toyota Safety Sense」です。
まとめ
- LXとランクル300は同じGA-Fプラットフォームの兄弟車
- LXは全車ハイオクでディーゼル無し。LX700hとLX600の2種類
- LXは’26年10月現在で1,560万〜2,210万円。4人乗りEXECUTIVEはLXだけ
- サイズや悪路での強さは似ている。LXの全幅は1,990mm
- ディーゼルや価格重視ならランクル300、内装とサービス重視ならLX





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