レクサスLXのホイールサイズ一覧｜純正18〜22インチとインチアップ

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現行LXの純正ホイールは仕様で決まる

まずは、2026年10月改良後の現行LXの純正ホイールを並べてみます。数字は公式資料とメディア情報で確かめられた範囲です。

価格は’26年10月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）です。LX600標準の20インチは2026年10月の改良で新しく設定されたもので、タイヤサイズはこの記事の時点で確かめきれていません。

『同じLXなのに18インチから22インチまであるの？』と驚く方もいますよね。それだけ仕様ごとに性格を変えているということなんです。

鍛造ホイールって何がいいの？

22インチの仕様には「鍛造」と書かれていますよね。鍛造は、金属を強い力で押し固めて作る方法です。

一般的に、鋳造（溶かした金属を型に流す方法）より強さを出しやすく、同じ強さなら軽く作りやすいと言われます。LXのように2.5tを超える重い車で、大きな22インチを使うのには理由があるんです。

例えば販売店では、こんな話になることも。

「22インチって重くて乗り心地が悪くなりませんか」
「鍛造なので、大きさの割には軽く作られているんですよ」

ただ、乗り心地の感じ方は人それぞれです。気になる方は、20インチと22インチの両方で試乗してみてください。

20インチと22インチで何が変わる？

LX600の標準仕様を選ぶ方にとって、ここは大きな分かれ道です。ホイールの大きさで、見た目だけでなく数字も変わります。

数字は公式諸元表（最低地上高は社内測定値）です。22インチのほうが全高と地上高がそれぞれ10mm高くなります。

ここが大事なところで、全高が10mm変わると、高さ制限のある駐車場で困ることも。立体駐車場をよく使う方は、制限の高さとの差を確かめておきましょう。

タイヤ1本あたりの交換費用は、一般的にインチが大きいほど高くなります。具体的な金額は銘柄と時期で変わるので、レクサスLXのタイヤサイズと交換費用で考え方を見ておくと比べやすいですよ。

OVERTRAIL+の18インチは何のため？

OVERTRAIL+だけ18インチなのは、悪路を走ることを考えた仕様だからです。ホイールを小さくしてタイヤの厚みを増やすと、段差や石の衝撃を受け止めやすくなります。

2026年10月の改良で、OVERTRAIL+のタイヤは265/65R18から265/70R18のオールテレーンに変わりました。タイヤの外径が大きくなり、最低地上高も上がっています（メディア情報）。

『中古のOVERTRAIL+を買ったら、タイヤを新しいサイズにしたい』という方もいるかもしれません。タイヤサイズを変える時は、メーターの誤差や車検への影響があるので、タイヤ店で確かめてから決めてみてください。

悪路の走り方そのものはレクサスLXの悪路走破性で詳しく扱っています。

社外ホイールに替える時に確かめること

『純正以外のホイールに替えたい』と考えた時、まず気になるのがPCDなどの取り付けサイズですよね。PCDは、ホイールを留めるボルト穴の位置を表す数字です。

ただ、PCD・ハブ径・ナットの形状・インセットといった取り付けサイズは、レクサスの公式諸元表には載っていません。ネットの情報だけで買わず、ホイール店で車検証を見せて適合を確かめるのが確実です。

例えばホイール店では、こんなやり取りになります。

「LX600の標準仕様で、20インチから22インチの社外品にしたいんです」
「型式と年式を見せてください。ブレーキとのすき間も一緒に確かめますね」

F SPORTは赤いキャリパーとの相性も見る

F SPORTには赤いブレーキキャリパーが付いています。スポークのすき間からキャリパーが見えるのもデザインの一部なので、社外ホイールに替えると見え方が変わります。

また、ブレーキの大きさは仕様で違うことがあるので、F SPORTで適合するホイールが他の仕様でも合うとは限りません。仕様名まで伝えて適合を確かめてもらいましょう。

インチダウンでスタッドレスを履く時の注意

冬用のスタッドレスタイヤを考える時、インチダウンを考える方も多いですよね。22インチのスタッドレスはタイヤ代が高くなりやすいので、小さいホイールに替えて費用を抑える方法がよく使われます。

LXは車両重量が2.5tを超える重い車です（公式諸元表）。タイヤの荷重指数が足りないと、安全面で問題になります。

インチダウン用のセットを選ぶ時は、タイヤ店に車両重量を伝えて選んでもらいましょう。

『OVERTRAIL+の18インチを冬用に流用できない？』と考える方もいるかもしれません。

仕様によってブレーキの大きさが違う可能性があるので、これも実物で確かめてから決めてみてください。

ホイールの色と売る時の関係

ホイールはボディ色との組み合わせで印象が大きく変わります。F SPORTのスーパーグロスブラックは黒や専用色ニュートリノグレーのボディと、標準仕様の切削光輝は白などの明るい色とまとまりやすいと感じる方が多いです。

色の組み合わせ全体はレクサスLXの色は何色ある？で、エアロと合わせたカスタムはレクサスLXのエアロ・カスタムで見られます。

グリルとの合わせ方はスピンドルグリルとテールも参考になります。

仕様や色で売る時の値段がどう違うかはレクサスLXのリセールバリューでまとめています。

ホイールのお手入れも少しだけ触れておきますね。22インチの切削光輝やスーパーグロスブラックは、ブレーキダストが付いたままだと輝きがくすんで見えます。

洗う時はボディ用とホイール用の道具を分け、ホイール用のクリーナーで落としてみてください。マットグレーのOVERTRAIL+のホイールは、つや出し剤を使うとムラになることがあるので、使う前に取扱説明書や販売店で確かめておくと安心です。

ホイールの大きさは仕様選びとセットです。仕様と見積もりの考え方はレクサスLXの値引き相場と限界額を先に読んでおくと安心です。

よくある質問

まとめ

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